2015年12月初，安徽馬鞍山新購的70輛公交車(chē)正式投入使用，其中有35輛為插電式氣電混合動(dòng)力公交車(chē)，這也是時(shí)下非常流行的節能環(huán)保型公交車(chē)，低速時(shí)用電、高速時(shí)用氣，基本“零排放”，乘坐時(shí)更是舒適平穩，深受乘客歡迎。

　　記者體驗，行駛平穩乘坐舒適。2015年12月21日上午，記者從火車(chē)站登上了6路公交線(xiàn)路的氣電混合動(dòng)力公交車(chē)，雖然從外觀(guān)上看，與其他公交車(chē)差不多，不過(guò)10.06米長(cháng)的車(chē)身、綠色和白色相間，十足的綠色小清新“味道”，讓它與普通公交車(chē)一下子就區別開(kāi)來(lái)。

　　車(chē)輛準備出站，司機打開(kāi)車(chē)門(mén)，一步便能邁上公交車(chē)，由于氣電混合動(dòng)力公交車(chē)上下門(mén)均采用的是一級臺階，非常適合老年人乘坐?！白鴦e的公交車(chē)上下車(chē)時(shí)要特別小心，這種車(chē)只需跨一步就行了，很方便?！?0多歲的羅大爺上車(chē)后說(shuō)道。

　　走進(jìn)車(chē)廂內部，車(chē)內一共有28個(gè)座位。發(fā)車(chē)時(shí)間一到，車(chē)徑直朝旅游汽車(chē)站方向駛去，沿途會(huì )經(jīng)過(guò)不少站點(diǎn)和繁忙的道路，但該車(chē)起步、剎車(chē)都非常穩健，行駛平穩，顛簸很少，乘坐起來(lái)非常舒適，受到不少乘客的稱(chēng)贊。

　　操作性能更好綠色節能環(huán)保從12月以來(lái)，市公交集團6路公交司機張貞一直在駕駛這輛氣電混合公交車(chē)，他最大的感受是：雖然開(kāi)始幾天不太適應，但這車(chē)開(kāi)起來(lái)很舒服，便于操作。

　　張貞告訴記者，他在6路線(xiàn)已經(jīng)開(kāi)了十多年，以前一直開(kāi)的是手動(dòng)擋的公交車(chē)，進(jìn)入12月份后，他們這條線(xiàn)路新進(jìn)了3輛混合動(dòng)力公交車(chē)，這種車(chē)輛為無(wú)級變速車(chē)輛，也就是通常所說(shuō)的自動(dòng)擋，駕駛過(guò)程中無(wú)需再頻繁換擋，比手動(dòng)擋車(chē)輛操作容易?！?路這條線(xiàn)大都是在城市中心，車(chē)多人多，道路又比較擁擠，路況比較復雜，換了這個(gè)車(chē)，可以讓司機更加專(zhuān)注乘客?！?

　　馬鞍上市公交集團一位工作人員告訴記者，這輛車(chē)和普通公交車(chē)最大區別在于使用的能源。該車(chē)為氣電混合車(chē)，時(shí)速20公里以下時(shí)使用的是純電，20公里以上則是混合動(dòng)力模式。由于使用天然氣和電作為能源，這種公交車(chē)基本上為“零排放”。